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Chauffage et production d’eau chaude combinés. Les chauffages Truma Combi chauffent l’habitacle et chauffent l’eau dans la cuve en acier inoxydable intégrée. Selon le modèle, il est possible d’utiliser les chauffages Combi en mode gaz, électricité, diesel ou mixte. dans les versions Combi E, un fonctionnement au gaz / diesel, électricité ou mixte est possible.
- Confort : contrôle automatique de la température ambiante en liaison avec une climatisation Truma.
- Performance : sa très basse consommation de courant permet un fonctionnement en autarcie.
Avec le Combi 6 E vous pouvez commuter sur le mode de fonctionnement électrique et disposez ainsi d’une flexibilité maximale. Sur la position HOT, l’eau chaude peut être conservée à un niveau de température plus élevé, ce qui offre une plus large plage d’utilisation et de confort.

Les chauffages Combi TRUMA réunissent deux fonctions en un seul appareil. Ils chauffent l’habitacle et réchauffent de l’eau dans la cuve en acier inoxydable intégrée. Selon le modèle, il est possible d’utiliser les chauffages Combi en mode gaz, électricité ou mixte.
- Flexibilité : dans les versions Combi E, un fonctionnement au gaz, électricité ou mixte est possible.
- Confort : contrôle automatique de la température ambiante en liaison avec une climatisation Truma.
- Performance : sa très basse consommation de courant permet un fonctionnement en autarcie. Avec le Combi 6 E vous pouvez commuter sur le mode de fonctionnement électrique et disposez ainsi d’une flexibilité maximale. Sur la position HOT, l’eau chaude peut être conservée à un niveau de température plus élevé, ce qui offre une plus large plage d’utilisation et de confort.

Allumage du rétro-éclairage des pièces de commande par capteur tactile. Kit comprenant : 1 bouton thermostat rétroéclaire, 1 platine électronique, un câble 12 V et selon modèle bouton(s) ventilateur(s).

Les ventilateurs Truma sont une option pour les chauffages TRUMA S 3004 et S 5004 et assurent une répartition idéale de la chaleur et s'utilisent de diverses façons. La fonction booster produit jusqu'à 20 % de flux volumique d'air supplémentaire. Résultat : une répartition de la chaleur rapide, optimisée et une déshumidification de l'intérieur du véhicule. Les ventilateurs existent en 12 et 230 V et ont une régulation automatique de la vitesse grâce à une sonde interne. Ils se fixent à l'arrière de la niche du chauffage et se raccordent à des gaines d'air chaud Ø 65 ou 72 mm. Les modèles 12 V disposent d'une fonction booster pour diffusion accélérée de l'air et une montée en température rapide.

Pour raccorder conduites d'air Ø 72 ou 65 mm.

En tant qu'interface intelligente, la Truma iNet Box fait en sorte que vous puissiez contrôler vos appareils TRUMA installés dans le véhicule de loisirs à l'aide d'une application gratuite. Facile à installer et à mettre à jour, l'iNet Box peut aussi être rajoutée à toutes les climatisations TRUMA et tous les chauffages Combi compatibles iNet. Les appareils TRUMA sont pilotés à distance par SMS ou, à proximité de la TRUMA iNet Box, via Bluetooth. Des informations d'état importantes sur les conditions de fonctionnement de votre véhicule (températures, tension de bord) sont interrogeables à tout moment.

Pour chauffage VarioHeat et E 2400.

Radiateurs en aluminium pouvant délivrer jusqu'à 400 W par mètre. Pour une bonne restitution de la chaleur, ils doivent être installés à 150 mm du plancher au moins. Entrée et sortie Ø 22 mm.